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小鹏汽车在完全自动驾驶方面又放大招了，电动知家消息，3月2日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在“第二代VLA媒体体验日”上正式表示，完全自动驾驶时代将在未来1-3年内完全到来，自动驾驶将真正成为人们的日常出行习惯。大家注意，这里是说的完全自动驾驶“时代”，并且是在三年实现。

在此次发布会上，小鹏第二代 VLA 智驾正式发布，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏更称，端到端小模型已经触及能力天花板，智驾研发来到“分水岭时刻”。小鹏第二代 VLA 是“妈妈也能安心开的国民智驾”。据何小鹏介绍，小鹏第二代 VLA 的重刹减少 99%、急加速减少 98%、安全接管减少 60%、顿挫次数减少 89%、路面障碍识别能力提升124%、侧后车识别能力提升118%、前车轨迹预测精准性提升300%，夜间决策能力提升96%、避让舒适性提升95%。这些智能驾驶的关键参数提升幅度惊人，相信在实际运行中会有惊人的表现。

在场景方面，据何小鹏介绍，第二代 VLA 通行效率相比传统 L2 级辅助驾驶及 Robotaxi 快 30%，还能看懂交警手势、自动减速配合查酒驾场景。支持高速、城区、停车场、乡村土路、施工占道等超窄场景，新增P挡起步、园区ETC闸机等场景，还有绕行事故现场、起伏烂路提前降速、夜间礼让小动物等拟人化操作。

据介绍，小鹏第二代VLA作为开启L4时代的核心技术，在感知、决策、执行全链路实现突破，首次取消传统“视觉→语言转译→动作”的中间环节，实现端到端直接决策，系统响应延迟率降低80%，推理效率提升12倍。其搭载原生多模态物理世界大模型，可实现“看、听、读”一体化感知，无需依赖高精地图，就能覆盖乡村小路、城市老街等非标场景，应对占道摊贩、逆行电动车等中国特色复杂路况。

何小鹏还透露，小鹏第二代 VLA 本月下旬开始面向全新小鹏 P7、G7、X9 的对应 Ultra 或 Ultra SE 车型全量推送、4 月面向小鹏 G7、2026 款小鹏 P7+/G9/G6 对应车型推送。另外，搭载第二代VLA的Robotaxi已启动路测，将于今年内正式试运营。第二代 VLA 将在 2027 年开启全球交付；大众将成为第二代 VLA 首发客户。