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雷递网 乐天 11月27日

深圳佑驾创新科技股份有限公司（简称：“佑驾创新”，股份代号：2431）日前发布公告，宣布公司进行配售，此次配售价格为14.88港元，配售14,012,800股。

配售价每股配售股份14.88港元较：股份于2025年11月25日（即配售价厘定之日）于联交所所报的收市价每股16.53港元折让约9.98%；及于截至2025年11月24日（包括该日）止最后五个连续交易日于联交所所报的平均收市价每股约17.30港元折让约13.99%。

佑驾创新此次募资净额为2.09亿港元，扣除发行费用后，募资净额为2.04亿港元。

佑驾创新称，配售事项所得款项净额将主要用于集团L4无人物流车的业务发展及基础研发平台的升级。

2025年7月，佑驾创新完成配售，每股配售股份净价格约为22.81港元，募资总额1.58亿港元，扣除发行应付上市费用后，募资净额为1.55亿港元。

持续发力做L4无人物流车

今年以来，佑驾创新持续发力做L4无人物流车，目前，佑驾创新无人小巴已在苏州、黑龙江、上海、杭州等多地投入常态化运营，并拓展至鄂州花湖国际机场等高门槛、高难度场景，展现出技术适配与工程化落地能力。

佑驾创新近期中标“桐乡车路云一体化交通融合感知项目”，中标金额达1185万。本次峰会结束后，无人小巴将无缝转入桐乡日常智慧公交运营体系，服务于乌镇汽车站至高铁站、乌镇西栅景区至濮院景区的日常接驳。

在物流领域，小竹无人车已在快递城配场景投入实际运营，迈向批量交付新阶段。公司与中国邮政深圳分公司、深圳东部公交等企业达成战略合作，并于近期获得智芯云途100台无人车订单。

近日，佑驾创新还宣布与新吉奥集团旗下新吉奥汽车、必应货滴签署合作协议，三方建立全面战略合作伙伴关系，共同完成800台符合车规级标准、具备市场竞争力的无人物流车的设计、生产与交付。

小竹无人车已在深圳华强北等复杂场景应用，验证其在高难度、高动态环境下的泛化能力与可靠性，并获得包括智芯云途100台、玛斯特500台在内的多个批量合作订单。此次合作将进一步扩大小竹无人车的部署范围。

上半年营收3.46亿

财报显示，佑驾创新2025年上半年营收为3.46亿元，较上年同期的2.37亿元增长32%。

佑驾创新收入主要来自智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案和车路协同。

佑驾创新2025年上半年来自智能驾驶解决方案的收入为2.41亿元，占营收的比例为69.8%；来自智能座舱解决方案的收入为6078万元，占比为17.6%；来自车路协调的收入为3860万元，占比为11.2%。

佑驾创新2025年上半年毛利为5180万元，较上年同期的3340万元增长54.8%，主要是由于业务的增长及毛利率的提高带来的毛利的增加。

佑驾创新2025年上半年毛利率为15%，较上年同期的14.1%提升0.9个百分点。

佑驾创新2025年上半年研发开支9510万，较上年同期的6330万元增长50.2%，主要是由于研发人员人数增长导致人力费用增长，以及研发项目需求增加导致技术服务费、项目开发费等增长。

佑驾创新2025年上半年期内亏损为1.62亿元，较上年同期的1.12亿元增长44.8%。

佑驾创新2025年上半年经调整净亏损为1.43亿元，上年同期的经调整净亏损为8244万元。

截至2025年6月30日，佑驾创新持有的现金及现金等价物、受限制现金及定期存款为6.35亿元，而截至2024年12月31日为8亿元。

截至目前，佑驾创新股价为14.8港元，市值约60亿港元。

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